Глава РЖД о развитии городских электричек в Краснодаре: "Самый амбициозный проект"

Проект будут осуществлять поэтапно. Начнут со строительства платформ и организации кольцевого движения по уже имеющимся линиям.
По словам Белозерова, это самая трудоемкая часть проекта. Так что начало второго этапа, по предварительным расчетам, произойдет в 2025–2027 годы. На этом этапе предполагается закупка подвижного состава и строительство вторых путей.
Сам Олег Белозеров, по его словам, может стать владельцем инфраструктуры. Также предполагается, что компания может стать и перевозчиком, по примеру ситуации с Московским центральным кольцом.

К слову, проекты городских электричек получают стремительное развитие в ряде городов России. Всего совместно с правительством страны были отобраны семь проектов. Их общая стоимость составляет порядка 150 миллиардов рублей.
Говоря о сроках их реализации, Белозеров отметил, что раньше всего работы завершатся там, где преимущественно строятся платформы и меняется алгоритм движения. Например, в Нижнем Новгороде. А вот там, где строится значительная инфраструктура для запуска проекта времени потребуется больше.
Что касается краснодарского проекта, глава РЖД назвал его "самым амбициозным и дорогим".

Ранее мы писали о том, что наряду с электричками, новым городским транспортом в  Краснодаре могут стать и электробусы.