Порты Кубани на грани краха: Кондратьев попросил помощи у правительства

Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев обратился к вице-премьеру Дмитрию Патрушеву с просьбой рассмотреть меры государственной поддержки морских портов региона. Власти Кубани предлагают применить механизм, аналогичный тому, который ранее использовали для помощи аэропортам. Об этом сообщает «Коммерсантъ».

В письме от 23 сентября глава региона указал, что работа ключевых зерновых терминалов на Азовском и Черном морях фактически остановилась из-за угроз атак беспилотников и повреждения портовой инфраструктуры.

Спустя две недели Дмитрий Патрушев поручил Минтрансу, Минфину, Минсельхозу и Минэкономразвития проработать предложения Краснодарского края.

Какие меры поддержки предлагают для портов

Региональные власти рассчитывают на несколько видов финансовой помощи:

• компенсацию расходов на содержание терминалов в готовности к возобновлению работы;

• возмещение части затрат на обслуживание кредитов и займов, которые привлекали для строительства и модернизации терминалов и портовой инфраструктуры;

• субсидирование процентных ставок по кредитам, которые предприятия берут для покрытия кассовых разрывов во время вынужденного простоя.

Перевалка грузов сократилась почти до нуля

Как отмечает издание со ссылкой на собеседника в отрасли, атаки морских и воздушных беспилотников привели к фактическому параличу работы портов. В сентябре объем перевалки грузов на отдельных объектах сократился на 95–100%.

В компании ОТЭКО, управляющей терминалами в Тамани, со ссылкой на экспертные оценки сообщили, что совокупные ежемесячные потери бюджетов всех уровней и бизнеса могут достигать 200 млрд рублей.

Кризис уже отразился на занятости: портовые предприятия сокращают расходы на персонал. По данным источника издания, одни сотрудники ушли в отпуска, других пришлось сократить.

Почему промедление может обойтись дороже

Представители отрасли предупреждают о риске долгосрочных последствий. Если государство не поддержит предприятия в период простоя, после прекращения боевых действий портовую инфраструктуру, по оценке источника, может потребоваться восстанавливать практически с нуля.

Вопрос финансовой помощи сейчас обсуждают на правительственном уровне. Однако окончательных решений пока нет. Главная сложность заключается в том, что предложенные меры потребуют значительных бюджетных расходов на фоне растущего дефицита казны.

Ранее писали: Стало известно, почему Кушнер не приехал на встречу с Путиным и почему выбрали Питер Ранее в Совете Федерации объяснили, почему для встречи Путина и Уиткоффа выбрали Санкт-Петербург. Ушаков отметил, что так удобно было руководству страны.