Крушение танкеров с нефтью в Керченском проливе: завершен суд по апелляции капитана порта Кавказ

Объединенная пресс-служба судов Краснодарского края сообщает об окончании рассмотрения апелляционной жалобы по делу о крушении двух танкеров с нефтью, которое произошло в декабре 2024 года.

Суд поддержал выводы Ространснадзора.

Апелляционную жалобу на решение Темрюкского районного суда подавал и.о. капитана морского порта Кавказ.

15 декабря 2024 года во время шторма потерпели крушение два танкера – Волгонефть-212 и Волгонефть-239. Их корпуса во время волнения моря разломились, нефтепродукты вылились в море, танкеры затонули. Чтобы очистить море и побережье от последствий, вводился режим ЧС.

С отдельными положениями из заключения Ространснадзора и.о. капитана порта был не согласен, в частности – о включении в заключение сведений и неправомерности его действий (бездействия). Сначала в этом отказал суд первой инстанции, а затем – и краевой.

Ранее мы сообщали:

Завершено расследование причин крушения танкеров с мазутом: материалы передают в Следком - Танкер «Волгонефть-212» мог находиться в Керченском проливе до 30 ноября, а «Волгонефть-239» только до 20 ноября. Эти ограничения не были выполнены.

Мазут снова после шторма в Анапе: собирают на пляжах и отмывают камни горячей водой - Как поясняют спасатели, мазут выбросило после прошедших штормов. Скопления нефтепродуктов из-под камней сначала убирают вручную и лопатами. Затем организована доочистка камней с помощью мойки высокого давления с горячей водой. 

Мазут на анапском побережье продолжает растягивать клешни- Незначительное количество мазутной крошки было обнаружено на береговой полосе в районе «Пляжного поселка».