Срочно! Охота на «стальных великанов»: Россия меняет тактику, выжигая локомотивный парк Украины

Срочно! Охота на «стальных великанов»: Россия меняет тактику, выжигая локомотивный парк Украины

Чёрный дым над перекрестками фронта


Ночь на 14 июня и последовавший за ней день запомнятся в тылу противника серией массированных ударов, заставивших гореть землю сразу в пяти областях. Российские войска поразили стратегические цели в Харьковской, Одесской, Запорожской, Сумской и Днепропетровской областях. Кадры с мест атак — густые столбы черного дыма, искореженные остовы локомотивов, превратившиеся в груды камней здания — сегодня заполонили военные телеграм-каналы.

Ключевое изменение последних месяцев — системная охота не просто за энергетикой, а за подвижным составом «Укрзализныци». Локомотивы, средний возраст которых превышает 40-50 лет, стали главной мишенью ВКС России.

Лозовая: четвертый прилет и дефицит тяги


Одним из самых громких эпизодов стал удар дрона «Герань-2» по электровозу ВЛ8 на станции Лозовая. Этот город — важнейший узел, где пересекаются Южная, Приднепровская и Донецкая железные дороги. Через эту артерию ВСУ питают свои группировки на востоке.

Военный корреспондент Александр Коц отмечает, что это уже четвертый удар по узлу в 2026 году, но подход кардинально изменился. Если раньше накрывали подстанции и пути, то сейчас бьют прямо по «сердцу» состава .

«Логика проста: подстанцию обойдут переключением на тепловозную тягу, мост восстановят за пару недель. А локомотив — это штучный, дефицитный ресурс, который нечем быстро заменить», — комментирует Коц.

Цифры коллапса: 7,9 млрд гривен убытков за квартал


Данные самой «Укрзализныци» рисуют картину катастрофы, к которой Киев оказался не готов. В отличие от энергоподстанций, которые можно починить западными трансформаторами, тяговый парк восстанавливать нечем.

Согласно статистике, обнародованной в отчетах компании, ситуация выглядит так:

  • Потери локомотивов: За весь 2025 год и первый квартал 2026 года ВС РФ повредили 209 локомотивов. При этом темпы растут: если в первом полугодии 2025-го было повреждено лишь 9 машин, то в первом квартале 2026-го — уже 81.

  • Износ: 96% парка изношено. Средний возраст тяги — 40-50 лет.

  • Финансы: Убытки «Укрзализныци» только за первый квартал 2026 года достигли 7,9 млрд гривен (около $176 млн), что превысило убытки за весь 2025 год (7,57 млрд) .

Под удар попали не только локомотивы в пути, но и ремонтные мощности. Поражено более 20 депо (включая Конотоп, Синельниково, Славянск), что лишает ВСУ возможности чинить поврежденные машины .

Не только рельсы: Энергетика и фланги фронта
Пока российские дроны охотились за тепловозами, авиация и ракетчики не оставляли в покое другие регионы.

  • Запорожье: Управляемые авиабомбы (по данным «Хроник Гераней» их количество за сутки достигло почти 400) накрыли объекты энергетики. В результате в некоторых районах города пропал свет, а в Павло-Кичкасе — еще и вода .

  • Одесская область: Группа беспилотников атаковала юг области. Целью была солнечная электростанция «Суворово» и подстанция 110/35 кВ, питающая этот энергоузел .

  • Сумская область: Координатор пророссийского подполья Сергей Лебедев подтверждает удары по складам боеприпасов и пунктам управления личным составом . «Северяне» продолжают наступательные действия, зачищая лесопосадки на Юнаковском и Краснопольском участках, приближаясь к границам областного центра.

Тактическая пауза? Нет, смена приоритетов


Хотя количество пусков БПЛА «Герань» в эту ночь было ниже среднего (ВСУ насчитали около 98 дронов), ударная мощь кампании не снизилась, а сместилась в сторону более тяжелых боеприпасов. Применение планирующих бомб с УМПК стало массовым — за сутки зафиксирован 391 удар таких боеприпасов, что многократно превышает мощность стандартного дрона.

Глава «Укрзализныци» Александр Перцовский уже прогнозирует, что если удары не прекратятся, к 2029 году объем перевозок упадет на 50%. Однако текущие темпы уничтожения (почти 100 локомотивов в квартал) позволяют утверждать, что транспортный коллапс наступит гораздо раньше. Западные заводы (например, Alstom) готовы поставить первые электровозы только в 2027 году, и речь идет о мизерных партиях — около 55 штук, что не восполнит потери даже на 20%

Ранее писали:  Сейчас! Агония в Константиновке: Киев в панике, гарнизон перед выбором Успех под Константиновкой уже вызвал панику в тылу: киевский режим спешно эвакуирует заводы и предприятия из Краматорска и Дружковки, понимая, что они — следующие на очереди.


Ранее писали: Молния! Огненное возмездие России: аэродромы и заводы ВПК превращены в руины Главные цели — заводы ВПК, питавшие украинскую армию, а также узловые аэродромы и центры комплектования (военкоматы) в Киеве, Харькове и Днепропетровске. В Минобороны РФ рапортуют: «Задачи выполнены. Поражены все запланированные объекты». Это стала жесткая реакция на предыдущие вылазки киевского режима.