Топливный кризис, жара и общественный транспорт Краснодара: особенно «горячий» сезон
Многое в жизни Краснодара меняется, и меняется кардинально. Одна из сфер таких изменений — общественный транспорт. Да, подвижной состав еще не полностью новый — это дорогое удовольствие, но на многие маршруты уже выходят свежие троллейбусы и трамваи, все больше на улицах электробусов. Конечно же, по новым требованиям техника сейчас закупается исключительно с кондиционерами, и «центр тяжести» пассажирской лояльности бескомпромиссно смещается от маршруток в сторону муниципального транспорта. Сейчас уже никто не променяет новый мягкий троллейбус с кондиционером, чистым полом (да, это норма!), возможностью подзарядить в дороге телефон и книлинг-системой (когда салон наклоняется в сторону остановки для удобства закатить коляску или зайти пассажирам в возрасте) на не вполне, скажем так, комфортные и видавшие виды автобусы частных перевозчиков.
К тому же электротранспорту не надо заправляться. А это с недавнего времени стало серьезным преимуществом. О том, как работает общественный транспорт столицы Кубани в условиях внезапного топливного кризиса и летней жары, рассказал журналистам директор МУП «КТТУ» Александр ГРАЧЕВ.
Пассажиров стало больше
— Городской электрический транспорт в условиях топливных проблем работает в штатном режиме, с автобусами тоже проблем нет: они заправляются на территории депо. Все транспортные средства выпускаются на линии по плану, пассажиров перевозим, выполняем все обычные обязательства. В связи с топливным кризисом заметили изменения в объеме пассажиропотока. Традиционно в июле идет его снижение в среднем на 20 процентов (по сравнению с нелетними месяцами). Сейчас это снижение составляет не 20, а семь процентов. Следовательно, порядка 12—13 процентов — прибавка к обычному летнему объему пассажиропотока по сравнению с годами, когда не было топливных проблем.
Начиная с 2019 года весь подвижной состав закупается повышенной комфортности: оснащен системами кондиционирования воздуха, низкопольный, приспособленный для перевозки маломобильных пассажиров. Каждый день на линии выходят 246 трамваев, 194 из которых — это около 80 процентов — оборудованы системой кондиционирования. Из 150 троллейбусов такое оборудование имеют 72. Да, еще остаются в работе транспортные средства прежнего поколения, но предприятие прикладывает все усилия для того, чтобы как можно быстрее на улицы города вышел новый и комфортный подвижной состав, сказал Александр Грачев.
— Работе системы кондиционирования уделяем, конечно, особое внимание. Установлено требование, согласно которому выход из строя кондиционера в трамвае приравнивается к неисправности транспортного средства и на линию такой вагон не выпускается! Он уходит на ремонт. Я могу с уверенностью сказать о том, что на сегодня на линии нет ни одного трамвая с неисправным кондиционером (речь, конечно, только о тех, что оборудованы системами охлаждения).
Не только оборудовать, но и обслужить
— Что касается обслуживания этих систем: поскольку мы эксплуатируем подвижной состав с кондиционерами с 2019 года, уже наработан хороший опыт. Заблаговременно — с самого начала года — заключаем договоры с подрядными организациями, своевременно проводится подготовка к сезону, предусмотрено все необходимое обслуживание и ремонт. Кондиционеры в общественном транспорте работают в напряженном режиме — постоянно необходима высокая эффективность, поскольку на остановках заходит теплый воздух. Предусмотрен весь объем обслуживания в соответствии с нагрузкой и режимом работы, — сказал Александр Грачев.
Обратная связь
Конечно, транспортных средств с системами кондиционирования много — больше 260. Но ситуации бывают разными. Свои замечания о работе кондиционера в конкретном трамвае, троллейбусе или автобусе жители города могут озвучивать специалистам КТТУ — и техника будет оперативно проверена, заверил директор предприятия.
— В прошлом году мы запускали специальную «горячую линию» по работе кондиционеров. Но она по итогам сезона не оправдала себя: более эффективными оказались традиционные, уже знакомые и привычные жителям города каналы связи. Это общая «горячая линия» МУП «КТТУ» — ее телефон 262-51-15 и официальный сайт — kttu.ru, где можно оставить любые жалобы и обращения, не только относительно работы кондиционеров.
Рекордный год
Этот год — рекордный для КТТУ по выпуску на линии общественного транспорта с кондиционерами. В прошлом году по концессии в город поступили около 50 новых трамваев, и часть из них уже осенью. Соответственно, это лето для них — первый горячий сезон.
Если сравнить в динамике — в прошлом году с кондиционерами работало 58 процентов транспортных средств (от числа ежедневно выходящих на линию), в этом, как уже называлось, около 80 (если точно — 79). Рекорд! И он, конечно, еще должен быть побит.
Он вернется
И к разговору о том, что муниципальный транспорт сейчас комфортнее и предпочтительнее для горожан. Часто идут обсуждения вопроса о возвращении на маршрут троллейбуса № 2 — для многих он был самым предпочтительным вариантом. Отвечая на вопрос, Александр Грачев заверил: этот троллейбус со временем вернется. После окончания строительства подземного пешеходного перехода на улице Дзержинского и полного восстановления контактной сети — этим занимается подрядная организация, которая ведет строительство, — КТТУ снова запустит троллейбус по маршруту № 2.
Ранее мы сообщали:
Жара. Общественный транспорт Краснодара: нужны кондиционеры и ... водители! - Вопросы, касающиеся работы общественного транспорта Краснодара, рассмотрели депутаты городской Думы на планерном совещании. Особенное внимание уделили транспортной доступности пригородных территорий и новых жилых массивов, переход на брутто-контракты и, конечно, наличию кондиционеров.
Заправки под контролем: мэр Краснодара рассказал о ситуации с топливом- В Краснодаре продолжают принимать меры для стабилизации ситуации с топливным обеспечением. Как сообщил мэр города Евгений Наумов, по поручению губернатора Краснодарского края Вениамина Кондратьева в регионе в круглосуточном режиме работает специальная группа, которая занимается решением возникающих вопросов.
Топливный кризис в Краснодаре! Мэр сделал заявление для горожан и гостей краевой столицы - Нехватка топлива на ряде автозаправочных станций Краснодара остается одной из главных тем для жителей города. В связи с ситуацией мэр Краснодара Евгений Наумов обратился к горожанам и гостям кубанской столицы с просьбой сохранять спокойствие и рационально подходить к использованию топлива.
К тому же электротранспорту не надо заправляться. А это с недавнего времени стало серьезным преимуществом. О том, как работает общественный транспорт столицы Кубани в условиях внезапного топливного кризиса и летней жары, рассказал журналистам директор МУП «КТТУ» Александр ГРАЧЕВ.
Александр Грачев, фото: пресс-служба МУП КТТУ
Пассажиров стало больше
— Городской электрический транспорт в условиях топливных проблем работает в штатном режиме, с автобусами тоже проблем нет: они заправляются на территории депо. Все транспортные средства выпускаются на линии по плану, пассажиров перевозим, выполняем все обычные обязательства. В связи с топливным кризисом заметили изменения в объеме пассажиропотока. Традиционно в июле идет его снижение в среднем на 20 процентов (по сравнению с нелетними месяцами). Сейчас это снижение составляет не 20, а семь процентов. Следовательно, порядка 12—13 процентов — прибавка к обычному летнему объему пассажиропотока по сравнению с годами, когда не было топливных проблем.
МУП «КТТУ» — крупнейший перевозчик в ЮФО. За прошлый год трамваями перевезено 75,8 миллиона пассажиров, троллейбусами — 22 миллиона, автобусами — 17,8.Сломан кондиционер? В ремонт!
Начиная с 2019 года весь подвижной состав закупается повышенной комфортности: оснащен системами кондиционирования воздуха, низкопольный, приспособленный для перевозки маломобильных пассажиров. Каждый день на линии выходят 246 трамваев, 194 из которых — это около 80 процентов — оборудованы системой кондиционирования. Из 150 троллейбусов такое оборудование имеют 72. Да, еще остаются в работе транспортные средства прежнего поколения, но предприятие прикладывает все усилия для того, чтобы как можно быстрее на улицы города вышел новый и комфортный подвижной состав, сказал Александр Грачев.
— Работе системы кондиционирования уделяем, конечно, особое внимание. Установлено требование, согласно которому выход из строя кондиционера в трамвае приравнивается к неисправности транспортного средства и на линию такой вагон не выпускается! Он уходит на ремонт. Я могу с уверенностью сказать о том, что на сегодня на линии нет ни одного трамвая с неисправным кондиционером (речь, конечно, только о тех, что оборудованы системами охлаждения).
Не только оборудовать, но и обслужить
— Что касается обслуживания этих систем: поскольку мы эксплуатируем подвижной состав с кондиционерами с 2019 года, уже наработан хороший опыт. Заблаговременно — с самого начала года — заключаем договоры с подрядными организациями, своевременно проводится подготовка к сезону, предусмотрено все необходимое обслуживание и ремонт. Кондиционеры в общественном транспорте работают в напряженном режиме — постоянно необходима высокая эффективность, поскольку на остановках заходит теплый воздух. Предусмотрен весь объем обслуживания в соответствии с нагрузкой и режимом работы, — сказал Александр Грачев.
Обратная связь
Конечно, транспортных средств с системами кондиционирования много — больше 260. Но ситуации бывают разными. Свои замечания о работе кондиционера в конкретном трамвае, троллейбусе или автобусе жители города могут озвучивать специалистам КТТУ — и техника будет оперативно проверена, заверил директор предприятия.
— В прошлом году мы запускали специальную «горячую линию» по работе кондиционеров. Но она по итогам сезона не оправдала себя: более эффективными оказались традиционные, уже знакомые и привычные жителям города каналы связи. Это общая «горячая линия» МУП «КТТУ» — ее телефон 262-51-15 и официальный сайт — kttu.ru, где можно оставить любые жалобы и обращения, не только относительно работы кондиционеров.
Рекордный год
Этот год — рекордный для КТТУ по выпуску на линии общественного транспорта с кондиционерами. В прошлом году по концессии в город поступили около 50 новых трамваев, и часть из них уже осенью. Соответственно, это лето для них — первый горячий сезон.
Если сравнить в динамике — в прошлом году с кондиционерами работало 58 процентов транспортных средств (от числа ежедневно выходящих на линию), в этом, как уже называлось, около 80 (если точно — 79). Рекорд! И он, конечно, еще должен быть побит.
За три последних года МУП «КТТУ» пополнило свой парк на 60 троллейбусов, 90 трамвайных вагонов, полученных по концессии, а также 23 электробуса и 10 автобусов.Обязательное требование ко всей технике — наличие кондиционеров.
Он вернется
И к разговору о том, что муниципальный транспорт сейчас комфортнее и предпочтительнее для горожан. Часто идут обсуждения вопроса о возвращении на маршрут троллейбуса № 2 — для многих он был самым предпочтительным вариантом. Отвечая на вопрос, Александр Грачев заверил: этот троллейбус со временем вернется. После окончания строительства подземного пешеходного перехода на улице Дзержинского и полного восстановления контактной сети — этим занимается подрядная организация, которая ведет строительство, — КТТУ снова запустит троллейбус по маршруту № 2.
Ранее мы сообщали:
Жара. Общественный транспорт Краснодара: нужны кондиционеры и ... водители! - Вопросы, касающиеся работы общественного транспорта Краснодара, рассмотрели депутаты городской Думы на планерном совещании. Особенное внимание уделили транспортной доступности пригородных территорий и новых жилых массивов, переход на брутто-контракты и, конечно, наличию кондиционеров.
Заправки под контролем: мэр Краснодара рассказал о ситуации с топливом- В Краснодаре продолжают принимать меры для стабилизации ситуации с топливным обеспечением. Как сообщил мэр города Евгений Наумов, по поручению губернатора Краснодарского края Вениамина Кондратьева в регионе в круглосуточном режиме работает специальная группа, которая занимается решением возникающих вопросов.
Топливный кризис в Краснодаре! Мэр сделал заявление для горожан и гостей краевой столицы - Нехватка топлива на ряде автозаправочных станций Краснодара остается одной из главных тем для жителей города. В связи с ситуацией мэр Краснодара Евгений Наумов обратился к горожанам и гостям кубанской столицы с просьбой сохранять спокойствие и рационально подходить к использованию топлива.
51
13 июля 2026 
