Экспорт на паузе: рынок топлива готовят к новому жесткому ограничению
Правительство рассматривает вариант повторного введения полного запрета на экспорт бензина, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источники, знакомые с ходом обсуждений. Тема ограничений вновь вышла на повестку на фоне рисков для внутреннего топливного рынка.
19 марта директор департамента нефтегазового комплекса Минэнерго Антон Рубцов заявил, что власти готовы оперативно ограничить экспорт бензина, если нарушится баланс спроса и предложения. Он подчеркнул превентивный характер возможного решения.
Ранее, 31 августа 2025 года, в стране уже вводили полный запрет на экспорт бензина. Тогда власти пошли на этот шаг на фоне скачка оптовых и розничных цен на топливо. Ограничения отменили в конце января.
Обсуждение новой меры, как отмечают источники, связано с попыткой стабилизировать внутренний рынок и не допустить повторного ценового всплеска.
Ранее писали: Кризис! Нефть мчит к $100, газ уже свыше $500: есть соблазн повысить цены на бензин в России В Goldman Sachs предупреждают о риске ускорения глобальной инфляции на 1–2 процентных пункта. Аналитики проводят параллели с кризисом 1970-х годов, когда нефтяные шоки спровоцировали двузначную инфляцию, очереди на АЗС и рецессию в ведущих экономиках.
Ранее, 31 августа 2025 года, в стране уже вводили полный запрет на экспорт бензина. Тогда власти пошли на этот шаг на фоне скачка оптовых и розничных цен на топливо. Ограничения отменили в конце января.
Обсуждение новой меры, как отмечают источники, связано с попыткой стабилизировать внутренний рынок и не допустить повторного ценового всплеска.
Ранее писали: Кризис! Нефть мчит к $100, газ уже свыше $500: есть соблазн повысить цены на бензин в России В Goldman Sachs предупреждают о риске ускорения глобальной инфляции на 1–2 процентных пункта. Аналитики проводят параллели с кризисом 1970-х годов, когда нефтяные шоки спровоцировали двузначную инфляцию, очереди на АЗС и рецессию в ведущих экономиках.
Ранее писали: Срочно! Конец спокойной нефти: 100 танкеров встали колом — это начало Третьей мировой или крах экономики? На этом фоне Международная морская организация (IMO) официально рекомендовала судам избегать Ормузского пролива из-за эскалации обстановки в регионе . Дополнительным фактором риска стали и погодные условия: песчаная буря в Египте нарушила график прохода судов через Суэцкий канал, где сел на мель один из сухогрузов .
43
26 марта 2026 
