Пять миллиардов на переправу: почему Керченский пролив снова оказался в центре внимания властей

Правительство России выделило около 5 млрд рублей на обеспечение регулярной работы паромной переправы через Керченский пролив. Соответствующее решение подписал премьер-министр Михаил Мишустин.

Средства направят на поддержание устойчивого сообщения между портами «Крым» и «Кавказ», где паромы продолжают выполнять функции резервного и вспомогательного маршрута для перевозки пассажиров, автомобилей и грузов. Финансирование позволяет обеспечивать стабильную работу линии в течение года и компенсировать эксплуатационные расходы перевозчика.

Фактически речь идёт о субсидировании всей логистической цепочки: деньги идут на содержание судов, техническое обслуживание флота, оплату экипажей, а также организацию регулярных рейсов. Паромная переправа остаётся важным элементом транспортной системы региона, особенно в периоды повышенной нагрузки на сухопутные маршруты.

По данным открытых источников, на линии традиционно задействуют несколько паромов, которые выполняют рейсы в круглосуточном режиме при благоприятных погодных условиях. Переправа обеспечивает не только пассажирские перевозки, но и доставку автотранспорта и специализированной техники.

Ранее правительство уже направляло сопоставимые суммы на поддержку работы паромного сообщения, рассматривая его как стратегический резерв транспортной инфраструктуры на фоне ограниченной пропускной способности альтернативных маршрутов через пролив.

Ранее писали: Крымский мост был перекрыт ночью больше 10 часов: опоздания поездов Из Симферополя в Москву - на 10 часов, из Евпатории в Питер - на 8 часов, из Севастополя в Питер - на 8 часов, из Симферополя в Москву - на 7 часов, из Симферополя в Минводы - на 6,5 часов, в Питер - на 5,5 часов, из Евпатории в Москву - на 3,5 часа, из Севастополя в Москву на 4 часа.